Wer fuhr Alexander (†20) tot?Fall aus Wesseling bei „Aktenzeichen XY“ – ein Anruf besonders interessant

Wer fuhr Alexander (†20) in Wesseling tot? Ein Jahr nach der Unfallflucht gibt es neue Hinweise. 

von Iris Klingelhöfer (iri)

Am 26. März hat sich der Todestag von Alexander Sauerborn (†20) zum ersten Mal gejährt. Doch der BMW-Fahrer, der ihn auf dem Gewissen hat, ist noch immer nicht gefasst. Am Mittwochabend (27. März 2024) war der tragische Fall Thema bei der ZDF-Sendung „Aktenzeichen XY... ungelöst“ – und es gibt Hoffnung. 

Es sind viele Hinweise eingegangen, sowohl telefonisch als auch per E-Mail. Erste Hinweise wurden sogar noch am Ende der Live-Sendung bekannt gegeben.

Alexander (†20): Mehrere Hinweise bei „Aktenzeichen XY“ zu Unfallwagen

„Wir haben mehrere Zeugen bekommen, die den BMW vermutlich nach der Tat mit dem bekannten Schaden irgendwo gesehen haben könnten“, erklärte Fabian Puchelt vom LKA Bayern bei der Schlussbilanz. 

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Ein Zeuge sei sogar dabei, der glaubt, der Vorbesitzer des Fahrzeugs gewesen zu sein. Puchelt: „Es ist für uns natürlich enorm wichtig, festzustellen, an wen hatte er das Fahrzeug vielleicht weiterverkauft hat.“

Die ermittelnde Kölner Polizei spricht am Donnerstag (28. März) von insgesamt zehn Hinweisen, denen jetzt nachgegangen werde.

Unfallflucht in Wesseling: Vater von Alexander mit Appell an BMW-Fahrer

Bei dem Wagen, der in der Nacht zum 26. März letzten Jahres den 20-jährige Alexander auf der Rodenkirchener Straße in Wesseling anfuhr, handelt es sich um einen 1er-BMW des Typs E81. Der bislang unbekannte Fahrer war einfach weitergefahren und hatte den jungen Psychologie-Studenten sterbend liegengelassen. 

„Alexander starb noch in der Nacht an seinen schwersten Unfallverletzungen, nachdem Ärzte verzweifelt zwei Stunden lang um sein junges Leben kämpften“, schildert der Vater des Opfers ein Jahr später in einem bewegenden Youtube-Video.

Spurensicherung der Polizei

So markiert die Polizei die Spuren nach einem Unfall

Spurensicherung nach einem tödlichen Unfall auf der Siegburger Straße in Köln.

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Spuren, die mit dem Vorfall (Unfall, Tötungsdelikt o. ä.) in Zusammenhang stehen, werden mit einem Kreis/Kringel markiert und durchnummeriert. Spuren können zum Beispiel Fahrzeugteile, Patronenhülsen oder Gegenstände, die eine Person verloren hat, sein. Aber auch Speichel. 

Auf einer Fahrbahn sind acht aufgemalte, durchnummerierte Kringel.

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Im Nachgang gesicherte Spuren erhalten neben der Ziffer der Spur, in deren Nähe sie gefunden wurden, zusätzlich einen Buchstaben. In diesem Fall wurde eine Spur mit „4a“ markiert. 

An einer Unfallstelle sind Markierungen auf der Straße zu sehen.

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Das komplette Spurenbild wird in ein Viereck eingefasst, dessen Ecken mit Kreuzen (hier gelb, oft aber auch weiß) markiert werden. Dies sind fotogrammetrische Fixpunkte und dienen dazu, Entfernungen digital messen zu können. Auf die Fixpunkte werden dreieckige Blechkärtchen („Pointer“) gestellt, dann wird das Spurenbild fotografiert – von so weit oben wie möglich, zum Beispiel mit einer Drohne oder, je nach Einsatz, von der Drehleiter der Feuerwehr aus. Die Ermittlerinnen und Ermittler erhalten so quasi eine Unfall-Skizze. 

Markierungen auf der Fahrbahn nach einem Unfall.

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Bewegungsspuren, zum Beispiel eines an einem Unfall beteiligten Autos, werden gestrichelt dargestellt. 

Auf einer Straße sind mehrere Markierungen, unter anderem gepunktete, kurze Linien.

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Bewegungsspuren werden gepunktet markiert, wenn unklar ist, wo zum Beispiel eine Brems- oder Schleifspur aufhört. 

Auf einer Straße sowie im angrenzenden Gleisbett sind Unfallmarkierungen der Polizei.

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Markierungen in unterschiedlichen Farben sind Einzelfall abhängig. Zum Beispiel, welche Farbe sich am deutlichsten vom Untergrund abhebt.Aber auch, wenn sich verschiedene Spuren überlagern oder bei Unfällen mit mehreren beteiligten Fahrzeugen. 

Auf dem Boden ist die Lage eines E-Scooters markiert worden.

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Nicht immer so deutlich wie hier zu erkennen: Die Polizei hat die Lage eines E-Scooters nach einem Unfall markiert. 

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Er appelliert darin an den Fahrer: „Wir sind uns sicher, dass dich deine Tat belastet. Sei kein jämmerlicher Feigling, mach' reinen Tisch, stell' dich der Polizei.“ Er wandte sich auch an mögliche Beifahrer, Mitwisser und Personen, die einen Frontschaden an solch einem BMW-Modell repariert haben. 

Anhand von Fahrzeugteilen, die an der Unfallstelle sichergestellt werden konnten, hatten Ermittlerinnen und Ermittler bereits hunderte Halterinnen und Halter von Fahrzeugen dieses Typs erfolglos kontrolliert. Dank der Hinweise bei „Aktenzeichen XY“ gibt es jetzt neue Ermittlungsansätze und die Hoffnung, dass die Unfallflucht, die dem 20-jährigen Alexander das Leben kostete, endlich aufgeklärt wird.