Im Kölner Norden will die Stadt eine neue Brücke über die Äußere Kanalstraße bauen. Ein Millionenprojekt.
MillionenprojektKöln bekommt endlich neue Brücke über sechsspurige Straße
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Die alte Holzbrücke, die über die Äußere Kanalstraße führte, wurde am 25. April 2021 abgerissen.
Auf den Brückenneubau warten viele Radfahrerinnen und Radfahrer schon seit zwei Jahren. Nun sollen endlich Taten folgen.
Im April 2021 wurde die alte Holzbrücke über die Äußere Kanalstraße an der Escher Straße abgerissen. Ein Übergang ist hier nur noch über die Fußgängerampel und den Kreuzungsbereich möglich.
Alte Kölner Holzbrücke war marode und musste abgerissen werden
Doch das soll sich bald ändern. Die Verwaltung wird dem Verkehrsausschuss am Dienstag (21. November 2023) einen Baubeschluss für den Ersatzneubau der Brücke in Köln-Bilderstöckchen mit einer Breite von vier Metern vorlegen.
Die alte Holzbrücke war marode und musste abgerissen werden. Die Bneue rücke soll die sechsspurige Äußere Kanalstraße überspannen und stellt für den Radverkehr eine wichtige Verbindung dar.
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Das Foto von 2021 zeigt die alte Holzbrücke über die Äußere Kanalstraße. Die Brücke wurde abgerissen und soll jetzt ersetzt werden.
Über die Brücke verlaufen Routen des Radverkehrsnetzes Nordrhein-Westfalen, des touristischen Knotenpunktnetzes der Radregion Rheinland und die RegioGrün-Erlebnisroute Nord. Damit ist sie Teil einer wichtigen Nord-Süd-Radverkehrsverbindung durch die Stadtbezirke Innenstadt, Nippes und Chorweiler.
Während der gesamten Bauzeit wird der Bereich der Brücke inklusive der Rampen weiterhin vollständig gesperrt sein.
Eine entsprechende Umleitung für den Fuß- und Radverkehr wurde bereits im Zuge des Abbruchs der alten Brücke über die direkt angrenzende Kreuzung Äußere Kanalstraße/Escher Straße ausgewiesen.
Für das Einheben der neuen Brückenkonstruktion wird eine temporäre Vollsperrung der Äußeren Kanalstraße einschließlich der Geh- und Radwege sowie der Auf- und Abfahrt der Autobahn 57 an der Anschlussstelle Bilderstöckchen erforderlich sein.
Mit dem Bau soll im Sommer 2024 begonnen werden. Die Stadt Köln rechnet mit einer Bauzeit von etwa zwölf Monaten und Gesamtkosten von etwa 3,1 Millionen Euro.