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Zoff in der Formel 1Ralf Schumacher schimpft auf Mick Schumachers Ex-Boss Steiner
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Beim WM-Start in Bahrain begruben sie das Kriegsbeil: Sky-Experte Ralf Schumacher mit RTL-Kollege Günther Steiner und Sky-Moderator Peter Hardenacke (v.l.).
Der Zoff zwischen Ralf Schumacher und Günther Steiner geht in die nächste Runde! Streitpunkt ist ein mögliches F1-Comeback von Mick Schumacher.
Um die Formel-1-Tauglichkeit von Mick Schumacher (25) ist ein Streit entbrannt – und zwar mal wieder zwischen Onkel Ralf Schumacher (48) und Ex-Haas-Teamchef Günther Steiner (59).
Die Streithähne hatten sich eigentlich beim WM-Start in Bahrain anlässlich der Vorstellung Steiners als RTL-Experte wieder versöhnt. Doch Steiners neueste Meinungsäußerung über Mick riss alte Wunden wieder auf.
Ralf Schumacher: „Verstehe diese sinnlosen Seitenhiebe nicht “
Der Südtiroler antwortete in einem Podcast auf die Frage, ob Alpine für das freie Cockpit nach der Ausbootung von Esteban Ocon (27) über Mick nachdenken solle: „Im Moment nicht, nein. Ich denke, dass Alpine den besten Fahrer braucht, den es da draußen gibt.“
Eigentlich eine legitime Meinungsäußerung von Steiner, zumal mit Carlos Sainz (29), der bei Ferrari am Saisonende für Rekordweltmeister Lewis Hamilton (39) weichen muss, und dem bei Sauber aussortierten Valtteri Bottas (34) zwei Siegfahrer auf den Markt kommen.
Doch bei Schumi II brach wieder sein Beschützerinstinkt durch, er sprang Neffe Mick zur Seite: „Ich verstehe diese sinnlosen Seitenhiebe und Kommentare nicht. Ich weiß nicht, ob er der Beste ist, das zu beurteilen. Langsam habe ich das Gefühl, dass er das Comeback bei Alpine verhindern will.“
Einst startete er unter einem Pseudonym
Die Motorsport-Karriere von Mick Schumacher
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Mick Schumacher hat sich den Traum von der Formel 1 erfüllt, dort begegnete er immer wieder auch der Vergangenheit von Papa Michael Schumacher. In der folgenden Bildergalerie finden Sie seine Motorsport-Karriere in Bildern. Hier sitzt Mick im Rennanzug seines ehemaligen Haas-Teams auf Schumis ehemaligem Jordan-Boliden aus der Formel 1. Darin hatte der siebenmalige Weltmeister einst sein Debüt gefeiert. (Foto: 20. Juli 2021)
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Im Jahr 2003 saß Mick schon auf dem Nürburgring im Kart am Steuer – allerdings nur fürs Foto auf dem Schoß von Papa Michael.
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Begann hier die Motorsport-Leidenschaft von Mick Schumacher? Papa Michael posiert mit seinem schon in jungen Jahren PS-begeisterten Sohn in Oschersleben auf einem Motorrad.
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Wie Papa Michael startete auch Mick Schumacher seine Karriere als Kartfahrer. In den ersten Jahren trat er dabei unter dem Namen Mick Betsch an, um die ganz große Aufmerksamkeit zu umgehen. Erst später legte er in den Startlisten den Geburtsnamen seiner Mutter Corinna ab. Hier freut sich Mick im Oktober 2014 über Platz zwei bei den deutschen Kart-Meisterschaften.
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Auf die Kart-Karriere folgte ab 2015 die ADAC Formel 4. In seiner ersten Saison bei Van Amersfoort Racing fuhr Mick Schumacher gleich einen Sieg ein, im Gesamt-Ranking stand er aber nur auf Platz zehn. (Foto: 13. September 2015).
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Schon 2015 zeigte sich Mick lernwillig und wissbegierig, saugte die Eindrücke in der Formel 4 regelrecht auf. Teamgeist und Umgangsformen des Schumi-Sohnes stellten in alle den Jahren ohnehin weder Weggefährten noch Konkurrenten jemals infrage.
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Deutlich besser lief es für Mick im zweiten Jahr in der Formel 4. Beim Prema Powerteam holte er diverse Renn-Siege, fuhr in der deutschen und italienischen Rennserie jeweils auf Gesamt-Rang zwei. (Foto: 17. April 2016)
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Nächster Schritt Formel 3: 2017 blieb Mick Schumacher Prema zwar treu, stieg dafür aber in die höhere Rennserie auf. Platz zwölf der Gesamtwertung und nur ein Podest-Platz ließen allerdings noch Luft nach oben. Immer auf seinem Boliden mit dabei: Das Motto „Keep Fighting“ für Papa Michael. (Foto: 15. Oktober 2017).
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Auch in der Formel 3 wurde das zweite Jahr zu seiner Saison: In der europäischen Formel 3 holte sich Mick Schumacher den Gesamtsieg, hier reckt er die FIA-Trophäe am 14. Oktober 2018 auf dem Hockenheimring in die Höhe.
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Belohnung am Jahresende: Am 30. November 2018 drehte Mick in Abu Dhabi Test-Runden im Formel-2-Boliden von Prema. Anfang 2019 stieß Schumi junior außerdem zur Talent-Akademie von Ferrari.
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Erste Fahrten mit einem seiner großen Vorbilder: Mick Schumacher und Sebastian Vettel gingen beim Race of Champions im Nations Cup gemeinsam an den Start und holten am 19. Januar 2019 in Mexiko Platz zwei.
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Michael Schumachers Ex-Team Ferrari hält große Stücke auf Mick, der immer wieder in Kontakt mit der Scuderia kommt. Hier darf er vor dem Grand Prix von Deutschland in der Formel 1 am 28. Juli 2019 einige Runden mit Schumis altem Wagen drehen.
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Schon rund vier Monate zuvor hatte Mick in der roten Göttin gesessen. Er übernahm bei Testfahrten in Bahrain das Steuer.
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Im ersten Jahr nach dem Aufstieg in die Formel 2 haperte es bei Mick allerdings: Nur ein Sieg, hier am 4. August 2019 in Ungarn, und Gesamt-Platz zwölf standen am Ende zu Buche.
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Erster Sieger in der zweiten Saison: Mick Schumacher bleibt seiner Tradition treu, steigert sich nach einem ersten Jahr in der neuen Rennserie deutlich und holt sich mit Prema den WM-Titel in der Formel 2. (Foto: 6. Dezember 2020).
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Für Mick Schumacher geht ein Traum in Erfüllung! Gemeinsam mit seinem russischen Teamkollegen Nikita Masepin (l.) geht er für Haas erstmals in der Formel 1 an den Start. Punkte gibt es im hoffnungslos unterlegenen Boliden im Debüt-Jahr allerdings nicht. (Foto: 15. März 2021)
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Nicht nur die Geschwindigkeit des eigenen Boliden werfen Mick Schumacher auf Punktejagd immer wieder zurück, auch kostspielige Unfälle mehren sich. Hier zerlegt es den Haas im Training zum Großen Preis von Monaco am 22. Mai 2021.
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In der Hoffnung auf ein besseres zweites Jahr beendet Mick Schumacher seine erste Saison in der Königsklasse des Motorsports. Haas verspricht dafür ein deutlich konkurrenzfähigeres Auto. (Foto: 4. Dezember 2021)
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Neuer Partner, neues Glück? Mick geht diesmal an der Seite von Kevin Magnussen in die Saison. Zwar steigert Schumacher sein Vorjahres-Ergebnis, bleibt mit zwölf WM-Punkten und erneuten Unfällen aber unter den Erwartungen.
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Die Beziehung zwischen Mick und Teamchef Günther Steiner bröckelt im Laufe der Saison, ehe der Südtiroler seinen Fahrer schließlich abschießt und sich für Nico Hülkenberg als Nachfolger entscheidet. Nach zwei Jahren in der Formel 1 ist für Mick vorerst Schluss.
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Während auch Ferrari keine Verwendung mehr für Mick Schumacher hat, bekundet Mercedes um Teamchef Toto Wolff (l.) Interesse. Das letzte Team aus Michael Schumachers Karriere in der Formel 1 nimmt dessen Sohn als Test- und Ersatzfahrer unter Vertrag. (Foto: 17. März 2023)
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Auch in der Formel 1 immer an Mick Schumachers Seite: Managerin Sabine Kehm. (Foto: 25. Februar 2023).
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Bei Mercedes bringt sich Mick Schumacher im Hintergrund ein, wartet geduldig auf seine Chance in der Formel 1. Vorerst gibt es aber kein Vorbeikommen an den Stammfahrern Lewis Hamilton und George Russell. (Foto: 23. Februar 2023)
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2024 ist Mick Schumacher (l.) in der WEC mit seinen Teamkollegen Nicolas Lapierre (Mitte) und Matthieu Vaxiviere im Alpine A424 Hypercar am Start.
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Ein harter Vorwurf. Selbst wenn er Steiners Meinung über Mick aus dessen eigener Erfahrung aus zwei Jahren im Haas-Team nicht akzeptiert, dem Südtiroler eine versuchte Einflussnahme auf die Fahrerentscheidung von Alpine zu unterstellen, ist schlichtweg Unsinn.
Günther Steiner: „So schlimm war das ja nicht“
Deren Teamchef Bruno Famin (62) kann die Leistungen seines WEC-Fahrers Mick sehr sicher gut genug einschätzen und mit denen seiner Formel-1-Fahrer Pierre Gasly (28) und Ocon sowie von Ersatzfahrer Jack Doohan (21) vergleichen.
Doch Schumi II unterstellt Steiner auch private Beweggründe hinsichtlich seines Ex-Teams Haas: „Das Team kommt auch gut ohne ihn klar. Was wäre denn, wenn Mick bei einer möglichen Formel-1-Rückkehr gute Leistungen bringt – dann stünde Steiner in keinem guten Licht da. Langsam glaube ich, dass das der Grund ist.“
Und der Sky-Experte bricht den Burgfrieden mit Steiner und verweigert weitere gemeinsame Interviews bei seinem Sender oder RTL. Dabei hatte er in Bahrain noch beteuert, man hatte die „unterschiedlichen Meinungen“ ziemlich „schnell ausdiskutiert“, denn: „So schlimm war das ja nicht.“
Auch Steiner war damals nicht nachtragend und sagte: „Ich bin wieder Freund mit Ralf. Die Welt ist wieder in Ordnung.“ Und er ergänzte grinsend: „Wir haben uns entschlossen, dass wir unterschiedlicher Meinung sind. Alles gut.“ Man darf gespannt sein, wie er auf die neuen Vorwürfe von Schumi II reagiert.